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        行业新闻

        柴油******为何会疯狂上涨?

        发布时间: 2016-12-12 17:58   2400 次浏览
        柴油******为何会疯狂上涨?
          几日前,国内汽油、柴油零售限价迎来了今年甚至20个月以来的****涨幅。调价落实后,国内柴油成交******继续大涨,柴油批发价已经高于汽油批发价,成为市场关注的焦点。对此,业内人士表示,资源阶段性紧张是柴油******大涨的主要原因。
              9月份以来,国内柴油批发价一直处于上涨态势,尤其是国庆假期过后,几大油企及地方炼厂柴油批发价持续飙升。目前全国大部分地区的柴油******已经到了批发限价,部分地区的批发限价甚至直逼零售限价。
               柴油******为何会疯狂上涨?由于目前属于汽油的消费淡季,故而各单位汽油******涨幅有限,个别单位的汽油******甚至维持调价前的******。反观柴油市场,资源阶段性紧张成为其******大涨的主要原因。目前,受负号上市、国五油品置换等因素影响,西北、西南等部分地区的柴油资源处于紧张局面。且今年大部分时间,‘两桶油’都在亏本销售柴油,现在借助涨势在年内的剩余时间追求利润、减少亏损。故而本次限价上调后,国内部分地区‘两桶油’销售公司的柴油******出现大幅推涨,直接涨至当地柴油的批发到位价,个别地区甚至出现了批零倒挂的现象。山东地方炼厂柴油库存仍处低位,******也继续推涨,依旧处于随产随出的局面。
               为了提前置换国五标准,几大油企积极清理库存;北方炼厂陆续转产负号,南下零号柴油减少;炼油成本增加,炼厂生产积极性减弱,配给销售公司的量少,交通运输部严查超载使得资源运输不畅。诸多因素影响下,目前国内多数地区柴油资源吃紧。此外,9月和10月处于柴油传统需求旺季,社会库存消化较快、业者补库热情高涨也抬高了柴油******。
               未来,柴油******将呈怎样的走势?随着置换等工作的进行,近期西南地区柴油资源吃紧态势开始缓解,并有望于本月底恢复正常供应。但是由于本月国内各单位出货情况明显好转,任务完成较好,在追求利润的前提下,预计近期国内柴油******仍将保持高位。
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